Насос В3-ОРА-10 (НР-10)

Насос призначений для перекачування трубами в'язких молочних продуктів (сливки, концентроване та згущене молоко з концентрацією не вище ніж 45%, суміші для морозива, кисломочні продукти: кисломолочні напої, кефір, сметана, простокваша, цукри) з температурою до +90 градусів Цельсія та тиском нагнітання не більш ніж 0,2 МПа на підприємствах молочної промисловості.
Насос відповідає вимогам ТУ92-02.05.022-89.
Насос має експлуатуватися в приміщеннях із відносною вологістю повітря до 95% і температурою від +2 до +35 градусів Цельсія.


 

Основні технічні дані роторного насоса марки В3-ОРА-10

Продуктивність насоса (подавання) 10 м3/год.
Номінальний робочий тиск 0,20 МПа.
В'язкість продукту 25-92 сСт.
Потужність 1,5 кВт.
Вхідний і вихідний патрубок Ду-50 (по DIN 11851-S)
Габарити: 630x400x360 мм.
Маса: 90 кг.
 

Пристрій і принцип роботи

Насос роторний ВЗ-ОРА-10М складається з таких основних вузлів: рами, приводу насоса, власне насоса, кожуха.



Рама насоса являє собою зварну конструкцію з листового матеріалу та призначена для монтажу приводу насоса, власне насоса та регулювальних вузлів.

Привод насоса складається з електродвигуна, пасової передачі, пари синхронізувальних шестерень, поміщених у корпус, і призначений для передавання крутного моменту з електродвигуна на насос.

Власне насос складається з таких вузлів і деталей: корпусу з кришками, що слугує як корпус редуктор; корпусу проміжного, кришки, корпусу з різзю Rd 78 X 1/6' на вхідному та вихідному отворі для з'єднання за допомогою молочної гайки Ду-50 з відповідними до насоса трубопроводами, кришки;
на валах, встановлених на підшипниках у корпусах, кріпляться зубчасте колесо, шестерня, комбіноване ущільнення та робочі органи; робочі органи являють собою два ротори типу 'Рутс'.



Кожух насоса виготовлений із листового матеріалу.

Принцип роботи насоса полягає в такому:
Продукт надходить на вхід через всмоктувальний трубопровід, заповнює вільні проміжки між пелюстками роторів і під час обертання роторами подається в нагнітальний трубопровод. Напрямок подавання показано стрілкою.
 

Вказівки заходів безпеки

Для транспортування насоса без паковання, під час монтажу, стропувати за 4 такелажні точки, розташовані на рамі.

Розбирати насоси на ходу не дозволено.

Насоси мають бути заземлені від болта заземлення, розташованого на рамі.

Електробезпека насоса ВЗ-ОРА-10М контролюється через перевірки опору ізоляції провідників, водночас опір ізоляції має бути не менш ніж 1,0Мом, а також перевіркою опору заземлення провідників, водночас опір між заземлювальним затискачем і кожній доступній дотику металевою нетоковідною частиною насоса, яка може опинитися під напругою, не має перевищувати 0,1 Ом.
 

Підготовка виробу до роботи

Перед пуском насос необхідно ретельно очистити від мастила. Зняти заглушки з вхідного та вихідного отворів у робочу порожнину насоса (заглушки умовно не показані). Органи, що стикаються з продуктом, промити лужним розчином і гарячою водою, просушити.



Залежно від умов експлуатації насоси можуть бути встановлені на загальному фундаменті з іншим обладнанням, а також на окремому фундаменті або міцній підлозі. Для регулювання встановлення насоса за висотою використовувати болти та гайки з комплекту монтажних частин. Насос необхідно встановлювати нижче рівня всмоктувальної рідини, встановивши запірний вентиль на трубопроводі, що всмоктується.

Під час монтажу трубопроводів не допускається нещільне складання всмоктувальної лінії, щоб уникнути підсмоктування повітря, що викликає нагнітання продукту з піною.

Всмоктувальний і нагнітальний трубопроводини мають підводитися до вхідних і вихідних отворів у робочу порожнину насоса без перекосів і приєднуватися вільно, без виникнення бічних і осьових навантажень на насос за допомогою гайок зі встановленням ущільнювальних кілець АМ-КРУ50 із комплекту монтажних частин. Для забезпечення приєднання до насоса всмоктувального й нагнітального трубопроводів до них мають бути приварені ніпель ВЗ-ОРА-10.00.000.0006 і патрубок ВЗ-ОРА-10.01.500 із комплекту монтажних частин.

У разі пробного пуску правильно зібраний і змонтований насос має працювати рівномірно, без вібрацій, не задаючи роторами внутрішніх частин корпусу.

• Після монтажу насосів і під'єднання до електроенергії необхідно виконати такі роботи:
• перевірити наявність оливи в корпусі насоса, відвернувши корок;
• перевірити правильність обертання валу двигуна (відповідно до стрілки, нанесеної на двигуні). Водночас ремені мають бути зняті зі шківів.

УВАГА: Обертання роторів у зворотний бік не допускається, щоб уникнути появи несправностей.
 

Порядок роботи

Під час пуску насоса ВЗ-ОРА-10М необхідно спочатку відкрити кран надходження продукту на нагнітальній лінії, а потім кран на всмоктувальній лінії, після чого увімкнути електродвигун. У разі закритого крана на нагнітальній лінії насос може вийти з ладу.

Під час роботи насоса стежити, щоб у всмоктувальному трубопроводі не було підсосу повітря.

У разі зупинки насоса закрити кран на трубопроводі, що всмоктується (якщо він встановлений) і вимкнути електродвигун.

Категорично забороняється вмикати насос без наявності продукту в порожнині насоса.
 

Технічне обслуговування

УВАГА!
Щоб уникнути порушення робочих поверхонь корпусних деталей і кришок насоса ВЗ-ОРА-10М, що може 694 причиною виходу насоса з ладу, під час технічного обслуговування та ремонту категорично забороняється користуватися ударним інструментом.

Насос треба постійно тримати в чистоті, тому щоразу після закінчення роботи насос необхідно розбирати для промивання й чищення. У централізованій CIP промиванні обладнання насос розбирати не потрібно.

Для промивання насоса ВЗ-ОРА-10М треба повернути гайки кріплення кришки та зняти кришку. Кришку, внутрішню частину корпусу, ротора промивають содовим розчином, гарячою водою й просушують, після чого насос знову збирають, не пошкодивши ущільнення.

Під час складання та розбирання насоса необхідно стежити, щоб не були забиті торцеві поверхні корпусу, кришки, не були пошкоджені гумові ущільнювальні кільця й нарізні деталі.

Для ремонту необхідно провести повне розбирання насоса в такій послідовності:

• зняти кожух, попередньо послабивши кріплення гвинти;
• послабити натяг ременів, відвернувши кріпильні болти електродвигуна та зняти ремені з шківів;
• відвернути болти, що кріплять корпус насоса до рами, зняти власне насос із рами, злити з корпусу олію через зливні отвори, відвернувши нижню пробку;
• зняти кришку, повернути болти, відігрівши попередньо, два пелюстки стопорної шайби, відвернути гвинти та за допомогою знімача зняти ротори;
• зняти шків, шпону, кришки, не пошкодивши прокладок, зняти кришки та регулювальні прокладки;
• відвернути болти, зняти з контрольних штифтів корпус і ущільнювальну прокладку;
• вийняти вали зі встановленими на них деталями.

УКАЗАННЯ:
Розбирання з'єднання, що складається з корпусів, кришки та регулювальних прокладок, проводити в виняткових випадках, щоб уникнути порушення виставлених під час виготовлення щілин між робочими поверхнями роторів насоса, що може призвести до передчасному виходу насоса з ладу.

Усі деталі після розбирання необхідно промити, оглянути та заміряти для встановлення величини зносу. Зношені деталі замінити новими.
 

• Збирання насоса ВЗ-ОРА-10М проводити в такому порядку:
• встановити в корпуси вали зі встановленими на них деталями;
• стягнути корпус із корпусом, ущільнити роз'єм прокладкою, поставити та закріпити кришки з манжетами, відрегулювавши проміжок у підшипниках за допомогою регулювальних прокладок.
• Вали мають обертатися легко, без заїдань, водночас радіальне переміщення валів має бути не більш ніж 0,03 мм. Встановити попередньо, кришку та, повертаючи вали, проконтролювати радіальне биття вала щодо кришки. Радіальне биття має бути не більш ніж 0,04 мм;
• встановити кришку з комбінованим ущільненням.
• Під час встановлення або зняття валів і кришки, щоб уникнути пошкодження шліцами валів, манжетів і ущільнень шліци закрити ізоляційною стрічкою або іншими м'якими матеріалами;
• встановити ротори, забезпечивши проміжки, що виключають контакти між роторами, для цього повертати зубчасте колесо, встановлене на конусну поверхню вала, після регулювання закріпити зубчасте колесо гайкою, затягнути її;
• станувати торцевий проміжок між роторами та кришкою за допомогою регулювального гвинта з подальшим контрованням стопорною шайбою. Обертання валів має бути легким, без заїдань.
• встановити та закріпити кришку насоса;
• встановити та закріпити кришки з прокладками;
• повернути контрольну пробку, залити в корпус олію циліндрове ГОСТ 6411-76 (об'єм 450 см3) до появи тічі оливи через контрольний отвір, загорнути корок;
• встановити насос на раму, закріпити на валу насоса шків, одягнути ремені та перевірити їх натяг, закріпити електродвигун, встановити та закріпити шкіру, перевірити наявність і надійність кріплень заземлювального дроту та дротів, що підводять.

УВАГА!
Під час складання стежити, щоб гумові кільця ущільнювачів були правильно вкладені в канавки кришок, контрольні штифти та шпильки перед складанням змастити машинною оливою.

Регулярно стежити за рівнем оливи в корпусі насоса та додавати олію в корпус до рівня контрольного корка, через кожні 6 місяців або через 2000 годин напрацювання замінювати оливу.

Натяг ременів перевіряється через застосунки зусилля 2 кг до середини ременя, водночас стріла прогину ременя має бути 14 мм.
 

Відомості про зберігання, транспортування та консервацію

Hacoc ВЗ-ОРА-10 до монтажу має зберігатися в упакованому вигляді в складських приміщеннях або на майданчиках під навісом. Зберігання на відкритих майданчиках не допускається.

Під час постачання насоса в ящику насос має зберігатися в ящику, під час постачання насоса в контейнері насос має зберігатися в заводському пакованні.

До місця призначення насос може бути доставлений у пакованні залізничним, автомобільним і річковим транспортом відповідно до правил з навантаження й транспортування, що діють для цих різновидів транспорту.

У випадках зберігання насоса понад 18 місяців із дня відвантаження підприємством-виробником споживача зобов'язаний переконсервувати його відповідно до ГОСТ 9.014-78 для групи виробів 11-1, варіант захисту ВЗ-1, варіант пакування ВУ-1.

Насос виготовляється в кліматичному виконанні УХЛ категорії 4 за ГОСТом 15150-69.

Умови транспортування насоса в частині впливу кліматичних чинників зовнішнього середовища за ГОСТ 15150-69.

У разі порушення правил перевезення, зберігання й термінів переконсервації насоса підприємство-виробник відповідальності за них не несе.